Kök adətən "kran" kimi tanınır.Gövdə əsasən bir neçə aspekti nəzərə alır: uzunluq (gövdə boyunca mərkəzdən mərkəzə qədər uzunluq), bucaq və onun tərsinə quraşdırılıb-qurula bilməyəcəyi və s.

Tutacaq və ya kəmər

Bütün avtomobil tutacaq və ya sükanla təchiz edilmişdir.Bununla belə, avtomobillə birlikdə gələn tutacaqların və ya qayışların rahatlığı və dayanıqlığı yoxlanılmalıdır.Dağ velosipedi köpük tutacağı ilə gəlirsə, səyahət etməzdən əvvəl onu erqonomik tutacaqla əvəz etmək və ikinci tutacaq taxmaq tövsiyə olunur.

Vitse qolu

Burada təqdim etdiyimiz alt-barlara yol velosipedi istirahət barları və TT barları daxil deyil."Buynuz sapı" (uzun və əyri) və ya "canaq sapı" (daha qısa və daha düz) kimi tanınan vitse tutacaq dağ velosipedlərinin düz tutacağının hər iki ucunda quraşdırılmışdır və az sayda qaranquş tutacaqları da var. vitse tutacaqla quraşdırılmışdır.

Bir vitse sapı quraşdırmaq tövsiyə olunur.çünki:

Birincisi, sürmə zamanı duruşu dəyişdirə bilən vitse sapı quraşdırın.

İkincisi, təpəyə qalxarkən güc göstərmək üçün maşını çəkmək daha asandır.

Üçüncüsü, təsadüfi qəza zamanı müəyyən qoruyucu rol oynayır.

Vitse sapının quraşdırma bucağına gəldikdə, adətən sapı irəli və yuxarıdır.

pedallar

Orijinal pedal rezin və ya sərt plastikdən hazırlanırsa, uzun məsafə sürməzdən əvvəl onu alüminium ərintisi və ya maqnezium ərintisi ilə əvəz etmək tövsiyə olunur.Rulman tipli pedallar və ya top tipli pedallar istifadə edilə bilər.Bir az daha geniş versiyada səthdə dişlər və dırnaqlar var.Və ya bir dayandırma vidası ilə, sürmə zamanı sürüşmək asan deyil.Uzun məsafə sürmək üçün kilidli ayaqqabı geyinmək tövsiyə edilmir, buna görə də özünü kilidləyən pedalların quraşdırılması tövsiyə edilmir.